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漫威宇宙五大神明 “恒驰”战衣再升级: 恒大拿下世界顶级3.0底盘架构知识产权

      一贯以高效执行力而著称的恒大,在造车上也称得上“兵贵神速”。在恒大新能源汽车品牌“恒驰”亮相不到一周时间,恒大造车前线又传来了新消息。

      2019年9月2日,恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、德国FEV集团在深圳恒大总部举行新能源汽车3.0底盘架构知识产权移交仪式。至此,恒大正式获得世界顶级的3.0底盘架构知识产权。

    漫威宇宙五大神明 “恒驰”战衣再升级: 恒大拿下世界顶级3.0底盘架构知识产权


    漫威宇宙五大神明 “恒驰”战衣再升级: 恒大拿下世界顶级3.0底盘架构知识产权

    恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、FEV集团签订3.0底盘架构知识产权移交协议

      分析认为,恒大此举不仅意味着造车又迎来两位重量级强援,也意味着其再一次将世界领先的新能源汽车核心技术引入中国,拥有国际顶级3.0底盘架构的知识产权,技术优势进一步得到巩固。

      新能源汽车底盘架构先后经历了三个技术发展阶段:1.0底盘架构是“油改电”底盘架构;2.0底盘架构是纯电动底盘架构;3.0底盘架构是在纯电平台基础上,通过模块化设计,将动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统等世界领先技术高度集成,是目前世界最先进的纯电底盘架构。

      此次恒大引入3.0底盘架构并直接拥有完整知识产权,是恒大造车进程的又一里程碑。该底盘架构由德国BENTELER集团和FEV集团耗时三年半研发,集成了最先进的动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统,代表了行业最高水准。新能源汽车的研发制造周期一般需要五年,金刚狼大战漫威宇宙,此次引入3.0底盘架构,恒大可节省三年多的研发时间,极大缩短新车的研发制造周期。

      新能源汽车是典型的技术密集型行业,恒大自进入行业之初便致力于掌握世界最先进新能源汽车技术。德国BENTELER集团和FEV集团均为汽车工程技术领域的国际龙头企业,此次恒大与之合作看中的无疑是二者先进的技术。

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    恒大集团、德国BENTELER集团、FEV集团三方高管合影

      据悉,BENTELER集团已有140多年历史,在德国、美国、英国、日本等39个国家拥有83个研发生产基地,拥有世界顶尖的新能源汽车底盘架构研发技术。FEV集团已有40多年历史,漫威宇宙第四阶段,在德国、美国、英国、意大利等45个国家拥有研发机构,在底盘控制系统、动力总成、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界最顶尖技术。

      事实上,集齐顶级技术并非是恒大的最终目标,以顶级技术造好车才是其终极奥义。日前,恒大新能源汽车品牌“恒驰”正式亮相,根据官方释义,“恒驰”寓意志存恒远,驰骋天下,未来将是核心技术世界领先、产品品质世界一流的新能源汽车,向世界彰显中国智造,成为享誉全球的中国民族品牌。此次恒大与德国BENTELER和FEV强强联手显然为“恒驰”面世提供最强助力。

      “要么不做,要做就要做大、做强、做成功”是许家印的一贯风格。许家印曾多次在内部会议强调,“恒大新能源汽车的定位,就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。”为了实现这一愿景,恒大自宣布造车以来就开始谋篇布局,多次远赴瑞典、英国、德国等地,以闪电般的速度完成涵盖整车研发制造、动力总成、底盘架构、智慧充电到汽车销售的全产业链布局。

      众所周知,汽车是技术+资金密集型产业,耗资动辄上百亿甚至更高,因此资金后盾尤为重要。

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